ZONETECH Resistencias de carga LED de 50 W y 6 ohmios – 4 resistencias de carga LED de alta calidad para luces direccionales LED o luces LED

Fácil instalación y palabra grande en mi proyecto Chevy 38. Convertido todo el coche a LED. Podría hacer que los flashers funcionaran correctamente. Instalaron estos y los montaron fuera de la vista. ¡El perfecto! Las luces son brillantes.

Están bien hasta que se calientan mucho.

Tengo exactamente lo que se describió. Trabajen como deberían y se describen en el sitio. Realmente buen valor. Mi camión tiene un sistema de cable de dos. Como no podía saber qué cable era "caliente" y cuál era neutral o tierra, tuve una oportunidad de 50/50 para hacerlo bien la primera vez. Lo hice bien la primera vez y conecté las 4 resistencias de carga sin problema. El hiper flashing se ha ido!!!

Fija la corriente de sesgo para LEDs de flashing rápido para que se detengan. Instalé luces traseras LED y luces de señal de giro frontal y la unidad de flash mecánica térmica del coche no funcionaba bien con las bombillas LED de corriente baja. Estas resistencias sesgadas añaden otros ~2 amperios de corriente a cada bombillas de intermitentes de señal de giro LED. Trabajó muy bien, lento y razonable de nuevo. Asegúrese de instalarlos a través de la sección de flash de la bombilla, no la luz de estacionamiento. Usted puede seguir el cable desde el enchufe hasta el conector y encontrar el cable de flash caliente correcto. El alambre negro es generalmente el suelo para el otro alambre. El color del cable intermitente puede variar entre las ubicaciones de la bombilla en el coche, que me …

La colocación de la resistencia fue desafiada debido a la longitud del alambre que necesitaba ser conectado y la necesidad de una superficie metálica para asegurar la resistencia. Al explorar opciones para asegurarlo, me encontré con un poco de pegamento de contacto que podría funcionar hasta 500 grados, pero este producto no tenía información con él para decir lo que las temperaturas que la resistencia podría alcanzar. En general, el producto funcionó para mi problema (rapid flash).

Uso estos todo el tiempo @ mi trabajo (recupero vehículos de emergencia y hacer trabajo personalizado también) y decidí probar estos mientras ordenaba algunas otras cosas de Amazon. Voy a pedir más. Todas las viviendas de casi todas las empresas son iguales, y una resistencia es una resistencia siempre y cuando sea precisa. Pero el precio era bueno, y la longitud, el número de hilos y el material de cobertura del alambre es lo que me vendió. Def se siente cómodo instalando estos en un lugar que sería muy costoso y que consume tiempo para tener que reemplazar. ÚNICA cosa id sugiere es tirar los conectores que vienen con. Soldar y utilizar el calor encoger, o cortar alambre y utilizar los conectores de la culata de paso hacia abajo.

Recibí mis Resistentes a la Carga LED en dos días. La parte más difícil era tratar de averiguar cuál de los tres cables para usar en las señales de giro frontal. Fui a la tienda local de piezas de automoción y compré un detector de luz que parece un destornillador con una luz dentro del mango y un cable saliendo por la parte superior con un clip de cocodrilo para determinar qué cable estaba caliente cuando la señal de giro fue encendida. La instalación sólo tardó 20 minutos con todo lo que se suministraba con las resistencias de carga. Esta vez incluyó colocar resistencias de carga en las señales de giro traseras también que sólo tenían dos cables. Con la resistencia de carga instalada, el hiper-brillido se detuvo y ahora las señales de giro funcionan como de costumbre. Estoy muy …

ACTUALIZACIÓN:Me hizo incorrectamente el cable acoplado al siempre en el cable de la luz de la cola de estacionamiento (cuando están en, por supuesto) causando que las resistencias para conseguir MAJOR HOT. Ver diagrama y utilizar la mitad inferior de dibujo. Reconociendo este error (sabía que esto no podía ser correcto - demasiado caliente para incluso tocar después de las luces en sólo 3 minutos) He buscado en Google y encontré el dibujo aquí. Es vitalmente importante empalmar en el cable de la señal de luz de freno, no el cable de luz de estacionamiento, ya que este era mi mayor bobo. Estos corren frío como un pepino montado en superficies planas de la carcasa de metal en mi 2013 Camry cerca de cada enchufe de la bombilla. Estoy ejecutando Phillips 7403 bombillas LED. Caro pero de alta