Relés de carga automática (ACR) Blue Sea Systems, Azul

Un poco difícil de intalar pero funciona muy bien. Cambiador de juego para mantener la batería de la casa cargada. Ahora podemos pescar todo el día sin problemas. 3 buscadores de peces viven bien, airador de cebo y una radio.

Instalado como un acr entre la batería del motor y la batería de la casa. No hay problemas con la instalación pero necesita rt ángulo (bandera) 0.25 " terminales para las conexiones GND y SI de lo contrario la cubierta interfiere que no preveo. Deberían haber sido suministrados o anotados.

Lo he estado usando para cargar mi batería de motor de trolling. Después de muchos meses de uso estoy muy satisfecho. La conexión es simple. Fuera de la vista, fuera de la mente.

Lo compré para mi barco y funciona genial.

Funciona bien.Oculté una estrella porque también necesita una anulación manual. Una vez que una batería se descarga demasiado, NUNCA se reconectará. Ellos hacen uno que tiene esta característica, pero cuesta mucho más $ $. Para la mayoría de las aplicaciones, esto funcionará bien sólo ten esto en cuenta que es posible que desees un interruptor manual en línea también.

El Mar Azul hace algunos productos eléctricos geniales y me gusta mucho este aislador. Es un estado sólido y no requiere ningún cambio manual al aislar o combinar baterías. Tenía un doctor de batería que funcionaba bien, pero apreté una de las tuercas de los terminales y la dañé. Compré esto para mi Tacoma 3.4L 2004 para combinar y aislar mi Optima Yellow Top (auxiliar) batería y Sure Start AGM (primaria de arranque). El aislador se supone que sólo tiene 45 amperios como máximo, y el sistema de carga en mi Tacoma es de 80 amperios pero no he tenido problemas hasta ahora.

Compré esto para mi Yamaha Rhino lado a lado. Necesitaba añadir otra batería que pudiera manejar mi uso de cabrestante, especialmente durante el invierno. La mayoría de los relés inteligentes offroad como este son casi el doble del precio. Blue Sea hace grandes productos para el mundo marino que ve más agua que los usuarios de *la mayoría* offroad, por lo que sólo tiene sentido usarlos para vehículos offroad.Esto es fácil de instalar y conectar. Las instrucciones son muy directas. Tengo dos voltímetros, uno para cada batería y se puede ver donde después de que la batería de arranque primario alcanza una carga y el relé se enciende, que la segunda batería sube instantáneamente. Funciona perfectamente. Te lo recomiendo para cualquier uso donde necesites dos baterías.

Estoy usando esto para cargar automáticamente la batería secundaria en una aplicación marina. Añadí la batería secundaria para proporcionar energía independiente a todos menos el encendido del motor, arrancador y bomba de combustible eléctrica. El alternador también está en el lado de la batería primaria. Originalmente usé un interruptor manual 1-2-todo, pero cuando yo encendía el motor, la caída de voltaje hizo que mi electrónica se reiniciara. Cambie el interruptor a un interruptor de batería de doble circuito y serie e-Series Blue Sea Systems y añadí este interruptor a la carga automática y aislar. Funciona muy bien. Mi batería de manivela siempre mantiene suficiente energía para iniciar el gran v8. Después de encender las luces y la electrónica toda la noche apagando la batería …