Reemplazo del mango de liberación del pestillo del capó para Civic CR-V 1997 a 2006 Element 2003 a 2011 Ridgeline 2006 a 2014

Este ajuste y pegado muy bien. Funciona muy bien, y es mucho más robusto que el plástico original.A la mía no le faltaban tornillos.

Yo trabajo y parece ser más resistente que el mango de oem, a pesar de que oem es mejor. esta unidad parece ser un poco más grande en tamaño general en cuanto a la forma cuadrada en comparación con el original, pero sirve a su propósito.

Buen producto cuando lo necesitaba.

Gran reemplazo cuando se rompe tu viejo mango. Ten en cuenta que tienes que quitarte algo del exceso de plástico de donde se rompió tu viejo mango. Calentar el plástico primero funciona muy bien o u probablemente puede quemarlo completamente, pero probablemente toma mucho más tiempo que simplemente calefacción + destornillar

Fácil de instalar:- quitar el panel de patada- cortar el plástico restante de la versión original de la campana- adjuntar el nuevo tirón de liberación con los tornillos incluidos y llave de alen hecho de aluminio.

¡Déjame prefacio diciendo que no soy una chica de coche! No toco con motores y ese tipo de cosas, aunque mi padre se aseguró de que supiera cómo hacer mantenimiento básico! Compré esto para mi Honda CR-V 2004 cuando el plástico de fábrica se rompió en el frío amargo de Montana. ¡Buen momento! Esto llegó rápidamente y me tomó unos 10 minutos para instalar y eso fue probablemente porque era de unos 10 grados y no podía sentir mis dedos! ¡No ha estado en su lugar por unos 2 años y no ha cambiado! Y como está hecho de metal, ¡no se romperá como el original!

La manija Honda de fábrica era muy inadecuada en cuanto a la fuerza del diseño. El mío se rompió como todos los demás. Esta unidad de reemplazo de alta calidad está hecha de metal, y tiene dos tornillos de llave de allen que una vez apretados, debe mantener esto de siempre resbalar del eje del cable. Para instalarlo, acople horizontalmente el plástico moldeado sobrante de la manija original para revelar el eje metálico del cable. Utilice un conjunto de pinzas para la nariz, o pinzas para el vicio de la nariz, para tirar del eje del cable lo más adelante posible para que pueda bajar el nuevo mango en el eje y apretar los tornillos. Funciona genial.

Tomé mi coche para hacer un trabajo de freno y más de una semana después, me di cuenta de que mi capucha se había soltado en el suelo junto a mi asiento. ¿Qué? Después de interrogarlo, alguien finalmente admitió que lo había roto... cómo está más allá de mí. Como el cable estaba bien y no quería meterme con el reemplazo, buscaba una opción de solo mango y encontré esto. Lamentablemente, es una de esas cosas que no usas a menudo, pero que desearías tener que hacerlo porque funciona tan bien.Porque mi ajuste no quería desnapar fácilmente, cortar la parte de plástico original con un Dremel era un oso y tomó algo de tiempo y paciencia. Después de eso, instalar era pastel! Hay aproximadamente 1/4" de manga que se desliza sobre el cable de latón y, después de apretar los tornillos de 2 …