NUEVA BOMBA COMPRESOR DE AIRE DE HIERRO FUNDIDO DE UNA Etapa SCHULZ 2, 3 O 5 HP + FILTRO GRATIS

Hasta ahora, todo bien.

Comprado en 2023. La junta de la cabeza se filtró. Contactaron al fabricante y enviaron una junta sin cargo alguno. Para mí es más fácil que devolverlo. Después de que las reparaciones fueron terminadas funciona bien. Construye aire mucho más rápido que el compresor antiguo y también es menos ruidoso. Si no fuera por el problema de la junta de la cabeza, le habría dado 5 estrellas. He trabajado este compresor bastante duro sin fallas.

Compramos 2 de estas bombas. 2 fechas diferentes fabricadas. Uno estuvo bien. El otro no lo era. Nos pusimos en contacto con la compañía. Enviaron otro. Con la misma fecha de fabricación. También fue malo. Nos volvimos a poner en contacto con ellos para que lo supieran. No estábamos pidiendo nada. La persona que me mandaba mensajes se puso muy desagradable y luego me bloqueó. No queríamos nada más en ese momento. Sólo para que lo sepan. Mi marido iba a desmontar la bomba para ver cuál era el problema. Creo que todo lo que tenían que hacer era hablar de ello porque de nuevo no queríamos nada más en ese momento. Sólo hacérselo saber. No había razón para ser desagradable y bloquear a alguien que te ha comprado unas cuantas veces.

Compró esto para reemplazar la bomba en un compresor de aire Quincy, 60 galones de unidad vertical. Si está mirando al volante, la entrada está en el lado izquierdo, lado de presión situado en el lado derecho de la cabeza. Este fue un reemplazo directo para mi compresor no tenía que hacer modificaciones atornilladas perfectamente y parece ser más silencioso que la bomba anterior. Por el dinero que creo que sería difícil vencerlo. Las piezas para reconstruir mi compresor Quincy cuestan más que la compra de este. Tenga en cuenta que si la toma y el escape en su compresor es opuesto, se necesitaría un poco de trabajo para alterar.

Funciona muy bien con mi motor de 3.4hp, sólo tenía que perforar dos agujeros en la placa de montaje. También reemplace la polea de 3” en mi motor por un 4” para obtener la velocidad de giro para aprovechar la salida de las bombas. Esta bomba aumentó la producción de mi unidad Husky 60 Gallon en un 50 por ciento. Molinillo de die, gabinete de explosión son mucho más felices, por no hablar de los medios de comunicación de explosión y la pintura de mi proyecto de coche. Para mí esta bomba funcionó muy bien.

Hasta ahora, hasta ahora, bueno, tenía que hacer nuevas ranuras para montar, obtener un cinturón más largo y una compresión de 1/2 "a 3/8" de ajuste de la cadena para conectarlo. Se bombea en la mitad del tiempo de la bomba vieja y se mantiene al día con cualquier herramienta que estoy utilizando.

Soooo... Para la información - para aquellos que quieran saber, necesitarás la PARTA DE REEMBOLSO DE SCHULZ - KIT DE GASKET - 830.1225-0/NA/AT - MSL-18MAX para revertir la culata combinada con un nivel de habilidad altamente elevado para realizar el intercambio de cabeza. Si está mirando el lado de la polea de la bomba del compresor, el puerto de admisión está en el lado izquierdo, y la salida de alta presión está en el lado derecho. Antes de comprar, vi la declaración de que la cabeza era reversible si era necesario, lo que me hizo tener la esperanza de que no iba a tener que volver a trabajar completamente mi instalación de fontanería desde el lado opuesto - ¡genial! No pude encontrar mucha información en línea, o en el sitio web de Schulz, así que me metí en ella con más de 30 años de …

El vídeo del tipo que lo puso en un compresor Kobalt lo está ejecutando hacia atrás la toma de aire está en el lado derecho La etiqueta está en el lado izquierdo (Volante a la parte trasera).Llamar con el fabricante, confirmaron que.