Mangrove Products: Protector de Travesaño, Soporte para Motor Fuera de Borda, 3 Cuñas de Ram, Accesorios para Barcos de Pontón

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Guía de ajuste: YAMAHA: 4 tiempos/2 tiempos: F115 (2013 y menos solamente, 1-2 tuberías), F150, F175, F200 (2022 y menos aplicable solo con modificación). Ver sección de modificación a continuación, F225, F250, F300, F350 cm 2 tubos), XTO 425hp-450hp (2 tubos), (VMAX/HPDI/SHO): VF150, VF175, VF200, VF225, VF250 (SÓLO Aplicable con modificación-ver sección de modificación-abajo) Guía de ajuste: Mercury y Suzuki: MERCURY (4 tiempos, 2 tiempos) 175 CV, 200 CV, 225 CV, 250 CV, 300 CV (2 tubos), Modelo ProXS: NO aplicable, Verado (V10+V8+V6) No aplicable (consulta TS-Block), Mercury Racing no aplicable (ver bloque TS-). Consulte TS-Block. k). SUZUKI DF/SS 140 CV, 150 CV, 175 CV y 200 CV (1 Tubo SOLAMENTE en RAM Derecha/Estribor), DF/SS 225 CV, 250 CV, 300 CV, 350 CV (2 Tubos). Modelos Stealth (Pruebas pendientes). Nuevo modelo AP: NO aplicable Guía de ajuste: Otros: TOHATSU MFS/BFT 75 hp-150hp (1 tubo), 200 hp-250 hp (2 tubos), HONDA BF 75 hp-225 hp (1 tubo derecho/lado estribor solamente). Nota: 225 hp puede utilizar 2 tubos pero lado izquierdo/puerto TT S-Pipe necesitará modificaciones ation (ver sección de modificación a continuación), 250 CV, 300 CV, 350 CV (2 tubos). EVINRUDE E-TECH (H.O. 1ª GEN) 140 hp-250 hp (1-2 tuberías) y HO (1ª GEN) 300 hp (2 tubos). Nota: Algunos modelos E-TECH necesitarán un orificio de entrada perforado para despejar la punta/cabeza del pistón. Verificación de ajuste: comprueba tu recorte: algunos barcos tienen limitadores de equipamiento que pueden causar problemas de ajuste. La primera forma de verificar si esto está activado es verificar si puede enganchar su pestillo de mantenimiento. Si el pestillo NO se puede ajustar, tiene un limitador de ajuste activado. El siguiente paso es medir desde la punta del pistón (no la base) hasta el punto de contacto del soporte del motor en plena inclinación hacia arriba, esto DEBE ser de 9.25 pulgadas para despejar. Si es inferior a 9.25 pulgadas, luego cortarás el exceso de goma restante de la punta TS-Pipe para corregir el espacio de ajuste deseado. Esto es fundamental para garantizar un ajuste correcto. SECCIÓN DE MODIFICACIÓN: YAMAHA Serie F de 4 tiempos/2 tiempos F150, F175, F200 (año 2022 y menos), y (VMAX, HPDI, SHO) 150hp, 175hp, 200 CV, 225 CV, 250 CV (solo 1 tubo en RAM izquierda/puerto Se requiere modificación. Corte 1/8 de pulgada desde el lado de la base de goma para deslizarse más allá del depósito hidráulico). HONDA 225hp si desea ejecutar TS-Pipe en RAM izquierda/puerto, corte 1/8 pulgada desde el lado de la base de goma para deslizarse más allá del depósito hidráulico).