Kit de herramientas para romper cadenas de motocicleta, juego

Mi caja llegó azul en lugar de naranja en las fotos, pero no dejes que eso te disuada de esta bonita herramienta de cadena. Esta herramienta es de gran valor para el dinero En comparación con otras herramientas que he utilizado es de metal resistente y no se siente como romper después de usarlo una vez. Las placas de prensa son un cambiador de juego y la herramienta de bola es también para quema los remaches!

Pensé que si gastaba un poco más de $$ conseguiría un producto de mejor calidad. Me equivoqué. Los pines de prensa tienen tanto desplome lateral en sus respectivas guías que el pin de prensa no se mantiene centrado en el suelo pasador de cadena que estaba tratando de quitar. Mientras apretaba el perno de prensa, el perno de prensa se le salía del perno de cadena. Hizo esto en una cadena #35 y #420. Y el agujero inferior en la prensa de marco C es demasiado grande para la cadena más pequeña. El agujero no permitirá que el eslabón de cadena se acomode perfectamente para que el pasador pueda ser presionado directamente hacia fuera. Luché con la herramienta y la hice funcionar, pero convirtió un trabajo de 20 minutos en un trabajo de 1,5 horas que incluía volver a mis golpes de alfiler y …

Mi caja vino azul no naranja. No es gran cosa. La herramienta en sí es agradable y pesada. Funciona genial. Sólo asegúrate de que realmente mueles el remache. Como con cualquier interruptor de cadena. Tan fácil como la línea en ella hacia arriba torcer y salir viene el remache. Me sorprendió el precio que realmente te dan una buena herramienta. Y encaja perfectamente. De nuevo la solidez del metal era sólida. Definitivamente una debe tener si usted trabaja en cualquier cosa con cadenas. Haz que tu vida sea fácil de comprar.

Funcionó muy bien en mi cadena 520. La clave es moler los remaches originales. Luego presiona los pines fuera del enlace. Si no mueles el lado de los remaches. Vas a tener un infierno de tiempo. Con cualquier herramienta de ruptura de cadenas. Para encender el nuevo enlace maestro. Lo hice con el espacio en blanco. Y poner el tornillo de cojinete de bolas en la tapa en el sie tornillo de la herramienta. Y a cada lado le hizo llamar un poco. Trabajando de ida y vuelta. Para obtener una bengala un poco uniforme. También usé un tubo de 10 pulgadas de largo. Para facilitar el torque para hacer la bengala final. Buena suerte. Espero que esto ayude al próximo tipo. Y obviamente. Vas a necesitar un nuevo enlace maestro. No puedes reutilizar el viejo. Sólo quería tirar eso ahí fuera para que …

Este producto pretende ser capaz de tener la capacidad de cadenas hacia arriba a 930. su muy falso, trabajé en una cadena que era un 530 y para revitar la cadena con la herramienta adecuada para rivitar o rivitar en el kit se rompió. el metal utilizado en este kit es muy suave. Sí, usted consigue lo que paga y su mejor de conseguir una herramienta de movimiento profesional, gastar un poco y conseguir algo mejor. la funcionalidad funciona pero la durabilidad es lo que hace que todo el asunto sea una pérdida de tiempo y dinero. Hice un retorno a una buena política de retorno.

El producto es absolutamente barato y consiguió el trabajo hecho con apenas gran parte del producto para mantener. Casi se rompe al final cuando se intenta conseguir la cadena, pero una vez acurrucada y sin una mano firme que puede lastimarse si se rompió. Era fácil de usar y entender. Recomiendo comprar un par de estos si usted está haciendo múltiples. Aparte de eso, gastaría el dinero para un kit profesional de marca para una que no sea más de arreglar la bicicleta.

En primer lugar, esto definitivamente consigue el trabajo hecho. Ahora la calidad de construcción no es la mejor como uno de los bits se rompió al usarlo. Terminé teniendo que usar una cabeza diferente para terminar la instalación del remache. Es un tamaño decente pero no lo compraría si quisieras que durara un par de años. Después de todo el valor está ahí por lo que pagas.

Tengo esto para unir 2 longitudes de 415H para mi motor motorizado y déjame decirte, está millas por delante de los interruptores de cadena de mierda que tendrás cuando compres una nueva cadena para tu moto motorizada. Esos son generalmente interruptores de cadena de bicicleta regulares que se rompen a sí mismos medio uso. Esto es de calidad mucho más alta, sin duda. Una buena punta es poner una pequeña cantidad de grasa en los hilos para que no crean tanta fricción al apretar. No puedo decir que va a durar para siempre, pero por el precio, es mucho más adelantado de cualquier cosa que obtendrá por alrededor del mismo precio.