Enganche de remolque CURT 12038 Clase 2

Ajuste perfecto

El montaje de enganche está bien, pero NO viene con el montaje de la bola y el alfiler como se representa y prometido. El apoyo de Amazons no parece cubrirlo, y Curt no me ha llamado por eso. La mitad de la razón por la que compré esto fue para conseguir el montaje de la bola INCLUIDA y el alfiler, ahora tengo que ir a comprar uno a mi propio costo porque Amazing no mantuvo su lado del trato. Cero estrellas si pudiera.

Parece estar bien construido con metal de calidad. Definitivamente peso más ligero que estoy acostumbrado a pero este es el enganche de primera clase II que he instalado. Mis únicas quejas tendrían que ser la falta de hardware dada y la posición de los aros de fijación de la cadena de seguridad. Este kit requiere que reutilices los pernos que ya están en el coche. Estos pernos son muy cortos y hacen que sea difícil atornillarlos de nuevo una vez que el receptor se mantiene en su lugar. Esto causa cierta preocupación por el enhebrado cruzado, pero se puede evitar si tienes cuidado. Suministrar pernos de montaje más largos eliminaría este problema. Los aros de cadena de seguridad son agradables, pero se encuentran directamente debajo de los agujeros para el pasador de enganche. Esto hace …

Enviado súper rápido, era fácil de instalar y funciona muy bien! Hay muchos vídeos de referencia en YouTube para referencia. Hitch es súper resistente, las soldaduras se ven geniales, y es un buen acabado brillante. No viene con la bola de remolque. Además, no te desanimes cuando no veas hardware en la caja... ¡Usa su hardware de fábrica!

El enganche es bastante robusto y vale la pena el dinero! Hay un montón de videos diferentes para ver si necesita ayuda para instalarlo. Había un arnés de alambre que compré por separado, y eso estaba simplemente enchufado y jugando.Tenía un par de hipos poniéndolo, pero era de mi parte (dejé mi extensor de enchufe y barra de interruptor en mi apartamento y trabajé en él en la casa de mis padres). Como mi Subaru tiene 16 años y vivo en Massachusetts, pensé que habría más problemas para instalarlo debido al óxido de años de sal de carretera, pero no lo había. Los pernos ya están en su lugar en el coche, por lo que no tiene que hacer que los pernos se ajusten a través de viejos agujeros de pernos oxidados. Necesitarás una barra de interruptores (que era uno de los hipos de los que hablaba).

Este enganche se puso sin un enganche. Vale, eso fue horrible y siento que lo hayas leído. Montaba este enganche a mi Subaru Forester XT 2004 siguiendo las instrucciones encontradas en [...]. Me llevó tal vez dos horas de principio a fin incluyendo limpieza, descansos y sacar el vehículo de las rampas. La calidad de este producto es excepcional. Fue empaquetado muy bien y esto está construido como un tanque. Apegué el Curt 18034 de 4 bicicletas de doble brazo a esto y tenía problemas con ZERO. El enganche encajaba alrededor de mi escape de stock e interfería con nada. Pierdes el gancho de remolque de fábrica, pero esto te llenará bien. Se esconde bien debajo del parachoques así que casi tienes que buscar para encontrarlo! Recomiendo encarecidamente este producto.

Ojalá hicieran un enganche de 2 pulgadas para el Forester 2007 - no es como si fuera a tirar de un remolque de 40' con él. Pero este es un buen enganche, hecho en el buen viejo USA también. Ojalá tuviera un sistema anti-rattle incorporado en él. La barra de tracción puede sonajar. También he utilizado un adaptador de 1 1/4" a 2" de Harbor Freight, para utilizar tanto un estante de 2" para bicicletas y un portacargas. No es un sistema perfecto, la mayoría tiene problemas con el ruido, incluso con un dispositivo anti-rattle después del mercado. Diré, el estante Yakima que encaja 1 1/4" y 2" tiene un buen sistema anti-rattle que funciona muy bien con este enganche. Sólo desearía que tuviera como un set-bolt o algo para apretar una barra de tracción o adaptador de enganche, etc.

Soy dueño de un Forester 2007.¡Este enganche es genial! Fue un poco molesto instalar (pernos pegajosos en mi coche necesitaban una barra de pry y WD-40), y también necesitaba un poco de fabricación para encajar perfectamente; necesitaba cortar el eje de un perno en uno de los pernos de silenciador de mi Forester, sólo para que el perchero se sentara en la barra de enganche. No fue un problema, sin embargo, porque estaba cortando la longitud extra del perno, no quitando la tuerca.Los soportes alineados perfectamente, y se ajusta perfectamente en su lugar alrededor de la unidad silenciador OEM. He usado este enganche para remolcar un remolque de 6 pies, llevando cargas máximas de 800-1200 libras. Para este tipo de trabajo, funciona sin problemas.