Dorman 901-122 interruptor de señal de información al chofer

trabajo exacto de reemplazo grande

Instalé esto en mi 2007 Chevy 2500hd Classic, el ajuste en la rueda era agradable y ajustado así que no creo que se deslizarán por su cuenta. Han trabajado sin defectos durante los 3 meses que he tenido, pero he notado que la pintura ya está usando en el botón de volumen. Sé que este no es el botón de volumen que estoy revisando actualmente pero reemplazó todos los controles del volante con botones Doorman al mismo tiempo. Directo de la caja el color estaba ligeramente fuera del resto de los plásticos grises y negros en el camión, si no lo estabas buscando es posible que ni siquiera se dio cuenta, por lo que no es una gran cosa, pero sólo algo que tener en cuenta.

Sí, supongo que podría haber quitado y abierto mi interruptor original, sin soldar las pistas para las bombillas pequeñas, resoldado las pistas para las bombillas nuevas, poner todo de nuevo juntos y esperar lo mejor. Pero, no... soldar eso bien y con precisión en una pequeña placa de circuito no es lo mío, así que compré esto y lo reemplazó todo. Funciona y se ve exactamente como el viejo OEM, fue una brisa para instalar. ¡Estoy muy feliz!

Parece y funciona igual que el OEM, pero mucho más barato. Llegamos rápido y bien empacado. Estos son un poco difíciles de instalar si nunca has hecho uno, pero si tienes cuidado es una solución fácil para el interruptor inop o la bombilla quemada, que es lo que suele pasar con estos. Tenga cuidado al quitar que no se rompen los cables o enchufe, hay suficiente flojo para liberar el enchufe del interruptor y reinstalar.

2006 Chevy Tahoe.Este interruptor (y todos los interruptores de control montados en cuatro ruedas) son un ajuste perfecto. Estos son reemplazos exactos de OEM para mi Chevy Tahoe 2006.***CAUCIÓN** Mientras que la eliminación de los interruptores OEM puede ser fácil, instalar / conectar los reemplazos era un "PIA". Chevy no dejó ningún aflojo en el volante para sacar el interruptor. El mejor método que encontré para instalar los reemplazos es enhebrar una pequeña cadena (cadena de kite) bajo el cuerpo del conector (entre los cables) y usarlo para "pull" el conector en el botón inferior mientras empuja el interruptor en su lugar. Una vez que lo descubrí, me tomó unos 30 minutos quitar y reemplazar a los cuatro. Pruebe las funciones de interruptor después de instalar cada una.

Se necesitaron 2 minutos para cambiar, funcionó perfectamente y tiene una luz blanca suave de la espalda. "Herramientas" pequeño, real pequeño destornillador de cabeza plana y alicates de aguja. Apriete hacia fuera unite, con cabeza plana, desenganche del arnés con cabeza plana, tire del arnés hasta que sienta tensión en él (tendrá suficiente espacio para empujar la unidad para arnés). Empuja la unidad hasta que oigas cómo se rompe. ¡Ya está! El plazo de entrega fue rápido pedido el lunes, cartero entregado el viernes. Se ve genial. Obtienes lo que ves y trabajas como se anuncia. Reemplazó a los 4 en un 2006 chevy avalanche Z71.

Desde que estaba quitando el volante, decidí reemplazar todos los interruptores a la vez (901-120, -121, -122, -123). En realidad tenía dos interruptores cuya espalda estaba apagada. También quería asegurarme de que cada interruptor se veía igual por la noche (preferencia personal). Los interruptores originales tenían un color blanco apagado mientras que los nuevos aparecen más blancos por la noche. Los interruptores son un ajuste perfecto y funcionan como los interruptores originales. Tengo un GMC Yukon Denail 2006 y seguí las instrucciones detalladas aquí:[Buscar 'tahoeyukonforum forum 44062']Las instrucciones paso a paso funcionaron perfectamente para mí. El único elemento que añadí fue marcar una línea desde la flecha de alineación en el volante hasta el eje para asegurarme de que la …

Gran producto, tuvo que reemplazar los 4 de los interruptores de información de conductor en mi 2005 GMC Sierra. Los viejos seguían operativos, pero ya no iluminaban por la noche, por no mencionar que el negro se había frotado con algunos botones. Todo fue excelente en términos de instalación de los nuevos, todo luz agradable y brillante... sin embargo, tomar nota. Tres de los cuatro interruptores iluminaron "blanco", igual que los botones originales de fábrica, pero uno de ellos iluminó "azul/verde", siendo el interruptor Dorman 901-121 el culpable. No hay razón para pensar que fuera de color diferente, no es un interruptor "importante" que debería ser señalado entre los demás. Tampoco hay nada en la descripción del producto relacionado con el color retroiluminado... así que mi única con