D2 PRO Resortes Deportivos (12+ FR-S BRZ)

Definitivamente lo reduce mucho, así que tenga cuidado, pero un buen producto no noté ninguna diferencia con la rugosidad de mi viaje, excepto sentir golpes más de lo normal, y también terminé con camber negativo en la parte trasera, va a necesitar una alineación, pero eso estará bien

Se ajusta perfectamente

no complaints after 7k+ miles

Después de instalar la prueba condujo para asentar los muelles en volver a comprobar la altura de paseo verificado que el coche era dos pulgadas más bajo. El coche viaja ligeramente más firme, pero en general buena sensación.En mi 2014 retador al hacer los struts delanteros encontró que no necesitaba utilizar un compresor de resorte para quitar los muelles o instalar los nuevos muelles.

Puse estos muelles Loring en mi Civic que caben 19 pero se frotan muy mal. Tengo 18 en este momento y es muy bueno. El viaje está muy bien. Estoy bastante impresionado con la calidad y probablemente lo recomendaría a alguien que consigue Springs más bajo como este.

Vi un par de videos tutoriales antes de instalar y yo diría que fue una instalación bastante fácil para este es nuestro primer proyecto de coche. Los dos de atrás son los más simples mientras que el frente toma un poco más de tiempo. Recomendamos tener ayuda + las herramientas correctas. La parte de atrás está un poco aturdida, lo cual personalmente me gusta. Una vez que decida sobre ruedas voy a estar comprando espaciadores, pero por ahora me encanta la mirada. El viaje es un poco rígido cuando se va por encima de los golpes, pero nada loco o incómodo. ¡Tengo una gira de 23 deportes cívicos!

La instalación no fue tan malo, tomó tal vez 4 horas en el mejor, el efecto de después fue increíble y realmente dio al coche un nuevo aspecto completamente.Sólo tenga en cuenta, la carretera se convierte en mucho más baches después, especialmente justo después. En su mayor parte el coche puede captar más atención sólo desde el aspecto inferior, pero todavía hay un poco de rollo de cuerpo en mi ‘18 EX-T Coupe, por lo que no recomiendo utilizar esto para la pista si no estás en un SI o Tipo R w / suspensión activa.5 Estrellas, producto sólido, no te arrepentirás de conseguir estos para su 10a Gen.

¡Aquí están mis fotos de antes y después! El día que me dieron el coche contra el otro día después de bajarlo. Instalar fue bastante fácil, aunque no viene con ninguna instrucción. Todos mis coches que he tenido han sido bajados y generalmente los grandes manantiales van en la parte posterior y los delgados van en el frente, pero para el Honda, es al revés. Tardaron unas 4 horas en instalarse. Creo que cabalga igual que antes. ¡Asegúrate de que todo se torque a especificaciones! Tengo una caída de 2,5-3 pulgadas. ¡Me encanta! Ahora trabajando en conseguir ruedas