larry miller
no
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Marca
IspeedytechCategoria
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Tubo de Cabecera del Escape de la marca Ispeedytech
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4,4
56 valoraciones
Mostramos 6 de 56 opiniones escritas por compradores en el marketplace de origen. Están traducidas automáticamente, así que pueden contener errores de redacción.
larry miller
- ¡Qué bien!
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Robert Cross
Estos encajan bien y apretados en el bloque de mi intercambio de LS. Dependiendo de su aplicación, es posible que necesite recortar una pestaña de la carcasa de la campana.
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daryn unkefer
Se presentó días tarde. Todas las piezas ni siquiera estaban en la caja
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Walker Canada
Realmente quería un conjunto de cartas de longitud completa para mi 83 Chevrolet C10 proyecto, sin embargo, estaba preocupado por la limpieza de tierra que es un camión pronto se reducirá. Estos encabezados encajan perfectamente, el único problema que tenía era un tornillo de cabeza suministrado o para un pequeño bloque Chevrolet no un motor basado en LS, no un rompe-acuerdos, pero habría sido agradable tener hardware nuevo. En general se ven bien y encajan como deberían.
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No names
Así que estoy muy satisfecho con la construcción general de esto. Es un ajuste ajustado a la transmisión como otros dijeron, así que no estoy molesto por ello. Bonita soldadura dentro de todas las bridas que me preocupaba ver las fotos el exterior no estaba completamente Soldadura, está en el interior. Los puertos individuales son más grandes que los puertos de carga de stock, que es grande. En general bastante feliz, pero el motor no está dentro del coche todavía, así que voy a actualizar si hay algún problema de ajuste.ACTUALIZACIÓNLas cabeceras despejen la caja de dirección en mi nova. Está muy cerca, así que dependiendo de las monturas del motor podría chocar. La parte rara es que golpea mal mis brazos de control del lado del pasajero. Incluso compró tubular para tratar de arreglar el
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Jessica
No quiero dejar una estrella, pero esperaba que alguien de la compañía me dijera si se supone que esto es tan apretado al lado de arranque de la manzana. El encabezado parece casi inclinado mal en este lado en comparación con el otro lado. ¿Ayuda?
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Tubo de Cabecera del Escape de la marca Ispeedytech
¿De qué marca es?
Ispeedytech.
¿Cuánto pesa?
9,3 libras, aproximadamente 4,2 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
21.8 x 13.3 x 5.5 pulgadas, aproximadamente 55.4 x 33.8 x 14.0 cm.
¿Qué calificación tiene?
4,4 de 5 con 56.
¿Desde cuándo está disponible?
Desde septiembre de 2018.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Colector de Sistemas de Escape, donde aparece en el puesto #119.
¿Cuál es el precio de Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L?
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¿Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L está disponible?
Sí, Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L está disponible y listo para envío en Honduras.
¿Dónde puedo comprar Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L en Honduras?
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¿Quién vende Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L?
Un vendedor en Estados Unidos. Yaxa compra Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L en tu nombre, lo importa a tu nombre y te lo entrega en Honduras.
¿El envío de Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L tiene costo?
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¿Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L es original y nuevo?
Sí. Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L es un producto original y nuevo, comprado en tu nombre a vendedores en Estados Unidos.
¿Quién responde por la garantía de Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L?
El fabricante o vendedor en Estados Unidos, conforme a sus condiciones. Yaxa gestiona tu reclamación ante ellos y te representa durante el proceso, que puede requerir el envío del producto a Estados Unidos y tomar varias semanas. Conoce el proceso en honduras.yaxa.co/garantias.
¿Cuánto tarda en llegar?
El tiempo estimado de entrega es de 2 a 7 días hábiles en Honduras. Cada pedido incluye número de seguimiento.
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Puedes pagar con tarjeta de crédito o débito (Visa, Mastercard) de forma segura.
¿Qué pasa si quiero devolver el producto?
Puedes ejercer el derecho de retracto en el plazo que reconozca la ley de tu país, contado desde la entrega. Si el vendedor de origen ofrece una política de devolución más amplia, Yaxa la gestiona en tu nombre. Los costos de devolución que el vendedor no cubra son por tu cuenta.
¿Cómo contacto a soporte?
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| Campo | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | Ispeedytech |
| SKU | B07HSTX7L4 |
| Modelo | Ispeedytech |
| ASIN | B07HSTX7L4 |
Cabecera de conversión e intercambio C10 LS LSX para Chevy GMC Chevrolet Camaro Caprice Silverado Camioneta Pickup LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 4.8L 5.3L 5.7L disponible en Yaxa Honduras: producto importado con envío internacional, pago seguro y soporte local. Destaca por su marca: Ispeedytech.
Las características incluyen: Tubo doblado de mandril Primarios completos de 1 5/8" 2 1/2" Collector Gana más de 18 rwhp Solo motores V8 Motores de 4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L. Bridas mecanizadas CNC Acero inoxidable 304 pulido. Juntas de colector de grafito estándar Nota: "Solo para intercambios de motor de la serie LS", estos no funcionan en SBC o BBC estándar. Aplicaciones del vehículo: 1960, 1970 Camaro, Chevelle, Nova, Firebird
Nota: "Solo para cambios de motor de la serie LS" Estos no funcionan en SBC estándar o BBC Se requieren botas de bujía en ángulo para el espacio libre Soldaduras Tig profesionalmente realizadas Funciona bien con automóviles que tienen un travesaño central debajo del motor