BushingFix DA1KIT Kit de reparación de bujes de varilla tensor de cambio de transmisión manual, buje de cable de cambio para modelos seleccionados

La parte duró unos dos kilómetros. La basura no compra. Consigue la barra de recambio de un rendimiento moderno. Ambos bushings se rompieron en la prensa. incluso usó una pistola de calor por segunda vez y un poco de aceite todavía se rompió. No gastes tu dinero en esto.

Hay una razón por la que te dan dos bushings. Se ven bien y se instalan fácilmente. El cambio de polos se sentía genial y era agradable y apretado. 10min en la unidad me puse en ella un poco y se cambió rápido y el bushing roto

MI dardo tiene 260k en el odómetro, la última vez que tuve que reemplazarlos BC los bushings de fábrica dejaron la charla de grupo. Recientemente me reemplazó el embrague y la tienda de mech reemplazó el cable de la palanca bien dentro de 3 meses los bushings oem estaban empezando a desintegrarse de nuevo. El último set que tuve de Bushing Fix tenía más de 100 mil millas en ellos. Instintivamente los he vuelto a usar y no podría estar más feliz. Estos son el mejor kit de bushing que puedes comprar. 100% COMPRAR DE NUEVO

Funciona para 2013 esquivar dardo rally turbo

Así que el proceso de instalación fue interesante decir que lo menos pero habitable el problema llegó 2 días después, y tuve que hacer un cambio rápido para evitar un accidente, el bushing literalmente se rompió, dejándome atrapado en neutral en el lado de la carretera casi causando un accidente. Entiendo que son piezas baratas y no esperaba que duraran. Definitivamente esperaba que durara el tiempo suficiente para pedir la barra de actualización y tener instalado.No comprar estos son un desperdicio absoluto de dinero. Los bushings de Deyeme son como 10$ y de los sonidos de ella waaaay mejor calidad. O incluso primavera para la barra mejorada metal sólido sin bushings por como 50$.

Esto funcionó muy bien, opiniones mixtas de otros compradores en si cabe un Dodge Dart, pero sólo utilicé este kit y los bushings verdes encajan en el enlace de cambio frontal donde se adhiere a la transmisión perfectamente. Estaba haciendo esto en un 2013 Dart SXT con el manual de 6 velocidades. Simplemente apriete la unión, utilice un cuchillo para afeitar los restos del material de bushing viejo en el extremo hueco de la barra y luego utilice un vicio para presionar el nuevo bushing en su lugar con la taza y el plato suministrados. Fácil instalación, buen ajuste sólido. ¡Volverá a comprar esto!

EDIT: El primero se rompió al azar después de 12 días. Espero que el segundo se mantenga.Puedo confirmar que funciona en un Dodge Dart Rallye 1.4L 2013. Fue un poco doloroso quitar el brazo de enlace, pero siguiendo las instrucciones del otro revisor lo hizo fácil (una vez que comprendí las instrucciones). Quité la batería y desenrosqué la caja de fusibles para acceder al brazo. Luego tomé el extremo roto de la conexión y lo puse en la transmisión (debajo de la parte que se adhiere). Entonces fui capaz de apisonar una llave 5/16 entre la parte de bushing todavía conectada a la que se adhiere, y utilizó el apalancamiento para empujar el brazo de enlace hacia abajo. Tienes que estar seguro de que la llave está tan lejos como puede estar para que esto funcione. Después de que el resto es una

Vi vídeos en YouTube y otros lugares y todos ellos comenzaron con bushings de barras que ya se han eliminado. Ninguno de ellos mostró cómo quitar la parte que necesita bushings. Para mi dardo de esquivar desconecté el cable del sensor de aire y volteé la toma de aire negro hacia arriba en el lado opuesto de la barra de soporte de la capucha. Luego me quité 3 tuercas que sostienen en caja de plata eléctrica unido al porta batería y empujó caja de plata a mi izquierda mientras se enfrentaba al coche. Eso me dio suficiente espacio para encajar en una mano donde parte que necesitaba ser removido. Intenté muchas cosas diferentes para conseguir parte suelta de entrometerse con el sacauñas a golpear la barra de ponche con martillo. Ninguno de ellos funcionó. Luego tomé una llave inglesa y traté …